2022年,在政府、資本、企業(yè)等多方推動下,預制菜發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈?/span>
縱觀整個預制菜市場,首先從行業(yè)上來看,預制菜市場進入門檻相對較低。
我國殺進預制菜市場的企業(yè)數(shù)量近幾年井噴式增長,但入局的預制菜生產(chǎn)商以同類型中小企業(yè)或個體工商戶居多,行業(yè)競爭格局相對分散,集中度偏低。
其次,從品牌上看,預制菜市場中的企業(yè)數(shù)量較多,競爭激烈。
但由于多數(shù)企業(yè)規(guī)模偏小,覆蓋的區(qū)域與客戶范圍較小,使得其產(chǎn)品的推廣力度亦有限。品牌影響力的大小,決定消費者對預制菜產(chǎn)品的認知度。
其三,是速凍和冷鏈技術(shù)的問題。
幾乎所有的預制菜在生產(chǎn)過程中都需要速凍技術(shù)工藝,尤其是德捷力隧道式液氮速凍機,是以液氮為制冷劑,溫度可達到-196℃,當它與食品接觸后氣化,就能更快地帶走熱量,超低溫和高熱交換率實現(xiàn)了真正的快速冷凍,5-30分鐘即可完成速凍預制菜,保證其預制菜的色,香,味.但是仍然還有部分企業(yè)還在使用傳統(tǒng)計的冷凍技術(shù),大部分預制菜產(chǎn)品在冷鏈運輸過程中流失了產(chǎn)品新鮮度,以至單個企業(yè)的產(chǎn)品配送半徑覆蓋的區(qū)域有限,尚未出現(xiàn)全國性的預制菜龍頭企業(yè)。
其四,是目前消費者對預制菜最大的憂慮——質(zhì)量問題。
預制菜生產(chǎn)商數(shù)量眾多,多數(shù)還停留在作坊式的生產(chǎn)加工模式,自動化程度低,只供應少量客戶,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對單一,且標準化程度較低,食品安全及品質(zhì)難以保證。
相對而言,農(nóng)牧水產(chǎn)企業(yè)、冷凍食品企業(yè)類企業(yè)布局預制菜產(chǎn)業(yè)更有優(yōu)勢。農(nóng)牧水產(chǎn)企業(yè)是預制菜產(chǎn)業(yè)鏈的上游,冷凍食品企業(yè)是預制菜產(chǎn)業(yè)鏈的下游,兩者具有天然的預制菜產(chǎn)業(yè)鏈菜品品類和冷凍、冷鏈技術(shù)優(yōu)勢,經(jīng)營模式和營銷渠道也容易擴展。
目前,兼具想象力和爭議的預制菜賽道,仍然處于行業(yè)初期的混沌中,未來預制菜會有立法要求,標明并提醒食客是預制菜產(chǎn)品。長期看預制菜更加工業(yè)化和標準化,誰能影響行業(yè)標準,誰盈利更多。標準化之后,會造成價格競爭,會傳導到外賣市場。
現(xiàn)在預制菜火熱還是因為有80、90后這個群體的龐大存量市場,一線城市土地租金成本高昂、工作節(jié)奏快需求,搭上了國家基礎設施發(fā)達,物流完善等硬環(huán)境便利。
預制菜不是核心高端科技產(chǎn)品,預計未來會出現(xiàn)規(guī)模資本之間慘烈的價格競爭。
本文鏈接德捷力預制菜速凍機設備網(wǎng):bdyinben.cn,轉(zhuǎn)載請注明!